De gemeenteraad zal op woensdag 5 februari stemmen over de parkeertarieven die vanaf 1 maart 2025 zullen gelden. Dat is de laatste gelegenheid voor de Raad om het college (= B&W) te dwingen tot aanpassingen in het voorgenomen beleid. Bewonersbelangen Binnenstad Gouda doet derhalve een laatste oproep tot correctie parkeerongelijkheid in 2025.
"Met de onderstaande brief hebben wij nogmaals bij de raadsleden aangedrongen op voor binnenstadbewoners hoognodige aanpassingen op het parkeerbeleid", aldus Marie-Louise Pierson en Jan Schraven namens Bewonersbelangen Binnenstad Gouda.
"Nu het college bekend heeft gemaakt wat de wijzigingen Uitvoeringsbesluit Parkeren Gouda zijn, is ons duidelijk dat Binnenstadbewoners het moeten ontgelden en ongelijk behandeld worden door het college. Binnenstad bewoners voelen zich niet gehoord, genegeerd en de melkkoe van de stad opdat andere wijken zo min mogelijk hoeven te betalen..."
Het is volgens Bewonersbelangen Binnenstad Gouda nu aan de Raad om de pijn voor de binnenstadbewoners te verzachten en het vertrouwen in de politiek te herstellen. Dit doet ze aan de hand van de onderstaande punten:
- Geen afwijkend tarief voor bezoekers van binnenstad bewoners!
Dat tarief gaat voor alle andere reguleringszones naar beneden van €1,- naar €0,40, behalve voor zone 1, de binnenstad. Dat is onacceptabel en niet uit te leggen. Vooral niet omdat in de huidige gebieden ook nog het tarief voor de vergunning omlaag gaat én er een derde vergunning verkregen kan worden. Allemaal zaken die niet voor de binnenstad gelden. Daar komt nog bovenop dat het college heeft bepaald dat bezoekers van binnenstadbewoners dan helemaal op de parkeerterreinen moeten parkeren voor die €1,- per uur, terwijl bezoekers van bewoners om die parkeerterreinen heen voor €0,40 per uur tot voor de deur mogen parkeren.
De Raad is nu aan zet om dit te corrigeren en het bezoekersregeling tarief gelijk maken.
- Uitwijk mogelijkheid op de terreinen handhaven!
De Raad heeft voor het tweede jaar bepaald dat het aantal parkeervergunningen voor de binnenstad gelijk moet blijven. Dat heeft als consequentie dat er nog steeds meer vergunningen zijn uitgegeven dan er parkeerplaatsen zijn. Dus is het essentieel dat de uitwijkmogelijkheid om met je vergunning ook op de parkeerterreinen te mogen parkeren blijft gestaan.
Dat deze mogelijk per 1 maart vervalt was gebaseerd op het wijkmobiliteitsplan waarin dit gekoppeld was aan een verlaging van het vergunningenplafond voor de binnenstad. Volgens het plan zou dat op 1-3-2025 naar 900 zijn verlaagd. Nu het plafond ongewijzigd is gebleven blijft de reden voor het toestaan van de uitwijk ook bestaan: compensatie voor het opheffen van tientallen parkeerplaatsen in de binnenstad.
Daar komt bij dat het niet meer kunnen uitwijken extra verkeersbewegingen zal geven doordat mensen laat in de avond niet meer direct naar Klein Amerika rijden, maar nu op zoek moeten gaan naar een plekje. Dat is toch precies wat ons College niet wil?
Wij dringen bij Raad aan om de hoognodige uitwijkmogelijkheid te laten voortbestaan.
Zo laten Marie-Louise Pierson en Jan Schraven, namens het bestuur Bewonersbelangen Binnenstad Gouda, aan de raadsleden weten.
