Er varen wel vaker grote jachten door Gouda en Goudse regio, maar woensdag en donderdag is wel een heel groot exemplaar te bewonderen. Project 824 is het op één na grootste jacht dat ooit op de Kaag-werf van Feadship is gebouwd. Woensdag doet het mega-jacht Gouda aan. Klik op deze link om het jacht te volgen.
Voor de tweede keer is door Feadship een mega schip van honderd meter of langer gebouwd. En die wordt vanuit Kaag naar Rotterdam verscheept. Dat wordt wurmen langs bruggen en dwars door dorpen varen. Het jacht is bijna net zo hoog als een kerk en torent ver boven de bebouwing uit.
Het schip Project 824 is een technisch hoogstandje, want dankzij allerlei moderne systemen zijn er haast geen trillingen te voelen aan boord. Naast zijn afmetingen valt de nieuwbouw op door zijn technische ambitie en verfijnde detaillering. Bovendien ontbreekt niets van luxe. Het megajacht is gebouwd voor voormalig Starbucks-directeur Howard Schultz. Wat het prijskaartje is, is geheim.
Project 824 is het op één na grootste jacht dat ooit op de Kaag-werf van Feadship, een samenwerkingsverband tussen scheepswerven Royal Van Lent en Koninklijke De Vries Scheepsbouw, is gebouwd. Het indrukwekkende jacht is maar liefst 101,5 meter lang en 13,5 meter breed.Alleen
Symphony,
te water gelaten in 2015 met een lengte van 101,50 meter, overtreft hem in lengte.
Koers naar Gouda
Op 10 mei is Project 824 te water gelaten op Kaag-eiland. De boot is dinsdag verscheept van Kaag naar het Braassemermeer. Via Woubrugge, Alphen aan den Rijn, Boskoop, Waddinxveen vaart het jacht woensdag naar Gouda. Donderdag zet het schip koers naar de Rotterdamse haven. Dan wordt onder meer langs Moordrecht, Nieuwerkerk aan den IJssel en Ouderkerk aan den IJssel gevaren.
Bruggen
Bruggen over de Heimanswetering, Oude Rijn en Gouwe zullen deze woensdag langer open dan gebruikelijk op het moment dat het megajacht langsvaart. Het is namelijk passen en meten om zonder schade de bruggen te passeren. Medewerkers van de scheepswerven staan met stootkussens op bruggenhoofden. De maximale breedte van Project 824 is afgestemd op de breedte van onze regionale bruggen.
Project 824
Project 824 (circa 3000 gt) werd in 2021 besteld en de romp en bovenbouw van dit enorme superjacht werden in september 2023 geassembleerd. Project 824 is 13,60 meter breed en de maximale diepgang bedraagt 4,10 meter. De scheepsarchitectuur komt van Feadship De Voogt Naval Architects, het Franse Liagre tekende het interieur. Dat ontwerp blijft vooralsnog strikt geheim.
Overeenkomsten
Het exterieur van Project 824 komt uit de koker van Jarkko Jämsén van het Finse Navia. Voor kenners van superjachten is dat geen verrassing, gezien de overeenkomsten met Project 818 (77 meter) dat hij eerder voor Feadship ontwierp. Beide superjachten zijn uitgerust met een loodrechte boeg, een laag profiel en moderne rondingen.
Efficiënt en geluidsarm
Wat verder opvalt aan Project 824 is de schuine spiegel met een trap over de volledige breedte van het schip. Deze trap leidt naar het zwembad op het hoofddek.
Aan luxe geen gebrek: het superjacht beschikt over een beautysalon, fitnessruimte, strandclub, meerdere lounges en zelfs een jacuzzi op het dek.
We hebben horen fluisteren dat er ook een kleine vestiging van Starbucks in één van de hoekjes komt.
Het superjacht is uitgerust met een dieselelektrische aandrijving met ABB-pods. Deze techniek zorgt volgens Feadship voor efficiënte prestaties en weinig trillingen. Wanneer het 100 meter lange superjacht wordt overgedragen aan de eigenaar is niet bekendgemaakt.