Streekvervoerder Qbuzz heeft besloten om buitenlandse chauffeurs in te schakelen om het tekort aan bestuurders op te vangen. Deze ervaren chauffeurs zijn hard nodig om de dienstverlening op peil te houden. De provincie Zuid-Holland heeft hiervoor groen licht gegeven. 

Improviseren

Sinds 15 december is Qbuzz actief in onder meer de regio Alphen aan den Rijn. De start werd echter bemoeilijkt door grote leveringsproblemen bij bussenbouwers, waardoor Qbuzz flink moest improviseren. Dit leidde tot een stortvloed aan klachten van reizigers.

Vergrijzing

Net als veel andere sectoren kampt het openbaar vervoer met een steeds krapper wordende arbeidsmarkt door vergrijzing. Qbuzz zet alle zeilen bij om voldoende chauffeurs te vinden. In de afgelopen twee maanden zijn er al tweehonderd nieuwe, Nederlands sprekende bestuurders aan de slag gegaan. Toch blijkt dit niet voldoende te zijn. Om de ‘vergrijzingsgolf’ het hoofd te bieden, werft Qbuzz nu ook onder buitenlandse chauffeurs. De provincie heeft een vrijstelling verleend voor de eis om alleen Nederlandstalige chauffeurs in te zetten. Alle internationale chauffeurs komen als zij-instromers binnen en hebben al ervaring als chauffeur.

Tekort in heel Europa

Het tekort aan chauffeurs is een probleem dat in heel Europa speelt. In landen als het Verenigd Koninkrijk, Noorwegen en Zwitserland zijn vervoersbedrijven op zoek naar ruim 100.000 chauffeurs, op een totaal van 900.000 banen. Het is dus niet vreemd dat Qbuzz over de grenzen kijkt. In de naburige Utrechtse regio heeft het bedrijf vorig jaar al een proef gedaan met niet-Nederlandse chauffeurs. Engels sprekende bestuurders kregen een stoomcursus in het rijden van busdiensten en werden in de beginperiode bijgestaan door een Nederlands sprekende collega.