De fracties van SGP Gouda, Gemeente Belangen Gouda en Gouda Vitaal hebben voor de raadsvergadering van 5 november een motie ingediend om meer maatwerk en zekerheid te bieden aan marktondernemers die te maken krijgen met de invoering van de zero-emissiezone in de binnenstad.
Economische realiteit
De partijen wijzen erop dat elektrische voertuigen voor veel marktondernemers nog te duur en beperkt inzetbaar zijn. Veel ondernemers hebben daarom inmiddels geïnvesteerd in Euro-6 voertuigen als tussenstap richting emissievrij vervoer. De huidige regels verplichten hen echter om jaarlijks een ontheffing aan te vragen, die bovendien maar geldig is tot 2029 of 2030.
De indieners vinden dat de gemeente te weinig rekening houdt met de economische realiteit van de sector en met de afschrijvingstermijnen van bedrijfswagens. Zij willen dat het college ondernemers meer zekerheid biedt tot 2035, zodat zij verantwoord kunnen blijven investeren in verduurzaming.
De motie verzoekt het college om:
-
Opnieuw in gesprek te gaan met de marktondernemers om te voorkomen dat zij per 1 januari 2026 hun standplaats moeten opgeven;
-
Uiterlijk 1 december 2025 de raad te informeren over de stand van zaken rond de ontheffingen;
-
Ondernemers met Euro-6 voertuigen een ontheffing te verlenen tot de afschrijfduur van tien jaar is verstreken, met een maximum tot 2035;
-
Ruimhartig gebruik te maken van de hardheidsclausule om maatwerk te bieden waar dat redelijk is.
Duurzaamheidsplan
Volgens de indieners past het voorstel binnen het Duurzaamheidsplan van de gemeente Gouda, waarin wordt uitgegaan van een stapsgewijze invoering van de zero-emissiezone. Omdat de benodigde laadcapaciteit door netcongestie pas rond 2032 volledig beschikbaar zal zijn, zou verlenging tot 2035 ondernemers ademruimte geven.
De motie beoogt volgens de partijen een evenwicht tussen duurzaamheid en economische haalbaarheid, zodat de Goudse warenmarkt ook in de komende jaren kan blijven functioneren.
